Tekninen viite
Vaihteiden tarkkuusluokka
| Standard | luokka | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JIS (Japani) | N0 | N1 | N2 | N3 | N4 | N5 | N6 | N7 | N8 | N9 | N10 | N11 | N12 |
| JIS-B1702-02 (uusi) | |||||||||||||
| JGMA (Japani) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |||||
| JIS (Japani) | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||||
| JIS-B1702 (vanha) | |||||||||||||
| Kiina (PRK) | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| GB10095 ~ 1009 | |||||||||||||
| ISO (kansainvälinen) | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| DIN (Saksa) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |
| 3960 ~ 3967 | |||||||||||||
| GOST (USSR) | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |||
| BS (UK) | A1 | A2 | B | C | D | ||||||||
| FN (Ranska) | A | B | C | D | E | ||||||||
| ANSI (USA) | 4 | 3 | 2 | 1 | |||||||||
| AGMA (USA) | 16 | 15 | 14 ~ 13 | 12 | 10 | 10 | 8 | ||||||
Vaihteen tarkkuusluokka viittaa standardoituun luokittelujärjestelmään, jota käytetään määrittelemään vaihdegeometrian tarkkuus ja laatu – kuinka tarkasti vaihde on valmistettu. Nämä luokitukset ovat olennaisia määritettäessä hyväksyttävää poikkeamaa (tai toleranssia) vaihteen kriittisissä mitoissa ja ominaisuuksissa, jotka vaikuttavat suoraan suorituskykyyn, meluun, välykseen ja käyttöikään.
Vaihteiden tarkkuudessa mitatut keskeiset elementit
Sävelkorkeuden poikkeama (kokonaiskorkeusvirhe)
Hammasprofiilin poikkeama (kuinka tarkasti hampaan muoto vastaa ihanteellista käyrää)
Kierteen tai nousun poikkeama (kierukkavaihteille)
Heittovirhe (epäkeskisyys hammaspyörän keskipisteen ja jakoympyrän välillä)
Hampaan paksuuden vaihtelu
Samankeskisyys ja aksiaalinen kohdistus
Yleiset vaihdetarkkuusstandardit
1. ISO 1328 (kansainvälinen)
Arvosanat vaihtelevat 1:stä (korkein tarkkuus) 12: een (alin tarkkuus).
Yleisin globaaleissa sovelluksissa.
ISO-luokka ilmaistaan muodossa ”ISO-luokka X” , esim. ISO-luokka 6.
2. AGMA (American Gear Manufacturers Association)
Arvosanat vaihtelevat AGMA 3:sta AGMA 15:een , jossa korkeammat numerot tarkoittavat suurempaa tarkkuutta.
Käytetään usein Pohjois-Amerikassa sekä sotilas- ja teollisuussovelluksissa.
Vastaa ISO-laatuja, mutta eri mittausmenetelmillä ja toleransseilla.
3. DIN 3962 / DIN 3961 (saksa/eurooppalainen)
Vaihtelee DIN 1:stä DIN 12:een.
DIN 4–5 pidetään tyypillisesti hyvänä teollisuusstandardina; DIN 1 on tarkoitettu erittäin tarkoille vaihteille (ilmailu- ja avaruustekniikka, instrumentointi).
Käytetään usein eurooppalaisessa konesuunnittelussa ja vaihdetarkastuksessa.
Käytännön sovellusesimerkkejä
| Hakemus | Tyypillinen arvosana |
|---|---|
| Kellomekanismit | ISO-luokka 1–3 |
| Ilmailun vaihteistot | ISO-luokka 3–5 |
| Korkean suorituskyvyn työstökoneet | ISO-luokka 5–6 |
| Autojen vaihteistot | ISO-luokka 6–8 |
| Maatalouskoneet | ISO-luokka 8–10 |
| Yleiset teollisuuskoneet | ISO-luokka 9–11 |
Miksi vaihteiston tarkkuusluokalla on merkitystä
Korkealaatuiset vaihteet (esim. ISO 4–6): niillä on vähemmän tärinää, suurempi vääntömomentin tarkkuus, hiljaisempi käynti ja paremmat kulumisominaisuudet.
Huonomman laatuiset hammaspyörät (esim. ISO 9–12): Halvempia valmistaa, sopivat vähemmän vaativiin sovelluksiin ja sietävät paremmin melua ja epätarkkuutta.
Pienempi luku = suurempi tarkkuus
Valitse sovelluksen kriittisyyden, kustannusten ja suorituskykytarpeiden perusteella
Yhdistä aina hammaspyörälaadut toisiinsa kytkeytyvässä parissa ennenaikaisen kulumisen tai suorituskyvyn heikkenemisen välttämiseksi
Selaa koko valikoimaa tai lähetä meille pulttityö, niin mitoitamme työkalun.